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从
2005
年
9
月
29
日起肯尼亚强制实施
PVOC
认证，
9
大类产品必须认证。
从
2005
年
7
月
1
日起，所有进口至肯尼亚的产品必须附有合格的测试报告或者证书，即
“
装船前认证（
Pre-shipment Verification of Conformity
）（
PVOC
）
”
。
PVOC
是肯尼亚国家标准局
(KEBS)
根据
WTO
规则取代过去
“
装船前检验
(Pre-shipment Inspection)
（
PSI
）
”
的一项新措施。测试报告或证书要说明运送来的产品符合肯尼亚国家标准或者得到认可的其它相同等级的国际标准。若不能提供这些材料，产品在该国口岸上需要接受检验，可能引起延误，如果最终不能合格的话，甚至会被拒绝入关。
此项措施旨在阻止不安全和品质低劣的商品进入肯尼亚市场。
自
2005
年
9
月
29
日起，肯尼亚标准局
(KEBS)
授权
Intertek
签发肯尼亚装船前检验证书（
PVOC
）。
PVOC
是一个区域性的项目，
Intertek
负责签发从香港，台湾及中国发至肯尼亚的所有装船前检验证书，
PVOC
检验的主要要求规定如下。
1
．依照检验程序，认证机构会发送完整的检验指令及要求给检验员。它至少包括：
(
ⅰ
)
检验申请表格
(
ⅱ
)
形式发票
(
ⅲ
)
相关产品的
CVG
目录（
AIR
）（近期会提供整套
AIR
表格）
2
．收到指令后，检验员必须确认所有检验信息齐备。并联系检验现场代表确定检验日期和时间，如果检验日期和时间有变化，最好以传真的形式通知认证机构（发出指令方）。
3
．检验员必须应用
AQL
抽样标准来确定产品是否符合肯尼亚
PVoC
的要求。
4
．在检验现场，检验员应该按照
RFC
列出的相关产品检验要求来实施检验。在这些要求中，以下步骤必须执行：
(
ⅰ
)
确认检验员使用
AIR
文件，检验员在检验的过程中要始终核对
AIR
，然后与检验报告一起将
AIR
表格传至认证机构（发出指令方）。
(
ⅱ
)
检验时发现产品不符合指令要求或其它而导致拒收的，检验员也必须按照要求继续完成检验。
(
ⅲ
)
如果检验到任何产品不符合要求，检验员必须出具一份差异报告，并将复印件签发检验现场代表，所有有差异的地方必须拍照留作证明。
(
ⅳ
)
抽样开箱过的货物的内外包装上都必须加施肯尼亚
PVoC
的标签和胶带，以清楚的显示这些地方已按抽样标准进行抽样。有差异的货物，即使经出口商更正替换，也绝对不能加施肯尼亚
PVoC
的标签和胶带。
(
ⅴ
)
检验结束后，将检验报告的出口商副本留给检验现场代表，并告知检验结果是
“
接受
”
，
“
拒收
”
或者
“
待定
”
。
5
．检验完成后，检验员必须完整详细填写检验报告，并在完成检验后的一个工作日内将检验报告提交
Intertek
香港或者上海办公室（发出指令方），此要求必须做到。
6
．所有的二手车必须作
100%
的检验，而且要按照肯尼亚
KS1515
：
2000
标准实施检验，此标准将转化为特殊的
AIR
清单。
7
．
整柜出运（
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